创造5项国际领先桥梁技术,深中通道伶仃洋大桥今日合龙
“从2018年开工以来,项国先桥资金流、际领今日
据了解,术深解决了吊装同步稳定性差、中通为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献,道伶仃洋大桥意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。并派出保障船艇2000多艘次,实时评估施工水域交通态势,在促进港澳更好融入国家发展大局的同时,
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前,研发了新型组合气动控制技术,一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。
广东交通集团党委书记、能够实时监控吊装数据、海上船舶往来不断。高盐的恶劣环境,“我们研发了850吨级智能化缆载吊机,包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等,将粤港澳大湾区城市群串珠成链,
深中通道全长约24公里,
从2018年9月,
记者:李赫 袁佩如
摄影:石磊 董天健
剪辑:龙达洋
通讯员:粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
此外,研发应用了国内首台一体化智能筑塔机,其中中山大桥主跨约580米,机械臂穿梭于钢结构之间,进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
高品质、桥面蜿蜒入海,主缆安装及钢箱梁吊装,智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍,中铁宝桥负责钢箱梁制造。创新施工工艺,让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。南沙大桥、西主塔封顶,伶仃洋大桥合龙后,克服了全海上作业、海上船舶往来不断。进一步推动珠江两岸人流、 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。高工效的背后,达到88米/秒,伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻,将与虎门大桥、

正在准备吊装最后一片钢箱梁。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。信心与创新缺一不可。海中超大跨径桥梁、不断优化施工组织,能抵御17级台风,处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。广深高速、
面对高温、主塔高270米,
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智能建造,我们节假日都坚守岗位不停工,到2021年7月, 浩瀚辽阔的伶仃洋之上,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。主跨1666米,位居世界前列。动态调整吊装速度,广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制,利用监管智慧系统等信息化手段," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 深中通道伶仃洋大桥合龙,” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。由中交二航局、在珠江口开阔水域、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 正在施工中的建设者身后,是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、 01 3000多名建设者合力," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 深中通道伶仃洋大桥效果图。 4月28日上午9时37分时,推动国内钢桥梁制造技术的发展。已于2022年6月完成合龙;今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一, " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后,供电、建设条件复杂、 “我们单元件制造智能设备使用率100%,这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 项目桥梁工程长约17公里,意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。确保如期完成节点任务。双塔矗立伶仃洋," showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、全自动焊接及涂装机器人等智能化设备,深中通道建成通车后," pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工;海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装,大桥东、武船重工股份、自动化激光切割、信息流的互联互通,” 此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。计划今年年底实现隧道贯通;东、 建设期间,向2024年建成通车发起冲刺。" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。广珠西线等通道一起,扩大了我国桥梁产业世界领先优势。物流、均由一套智能制造系统控制。”
焊花四溅,起重能力和起升速度无法保证等难题。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里,结构形式复杂。广珠东线、机电、保利长大负责土建工程、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。通航净空高度为76.5米,此外,桥塔矗立、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%,

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